时代丹东网,丹东建城史

时代丹东网，丹东建城史？

丹东这地方最早有行政区划和政府建制可追述至战国时代。而真正有文字记载的丹东最早的行政建制是西汉时期，那个时候丹东有两座县城，一座是位于今天凤城大梨树村附近一个叫利民村（已经并入大梨树）的武次县，一个是位于九连城爱河对面的西安平县。1972年历史学家挖掘武次县县城遗址的时候，城内地层的文化堆积比较丰富，除了地表散布有大量的汉代砖、瓦和陶器碎片外，还发现西汉的房址和战国时期的钱币、工具和器物残片。这些足以说明早在战国的中、晚期，这里的先民们已经具有相对稳定的生活环境、生产活动和经济活动。同时也充分证明，这座汉代城址是在先秦遗址的基础上建立起来的。这就是最早的丹东，二千四百年前就有了一定的行政建制，正式设县或者正式有文字记载的设县级政府建制，也有二千二百年。

丹东虽在先秦、汉朝就是中华疆土之内，可是毕竟丹东还是在华夏的边缘，历史上也多次成为中国历史上一些少数民族先民的割据之地。汉末和魏晋时期，中原战乱，华夏势力疏于边疆，丹东这个地方所在的辽东高句丽崛起，凤城被高句丽设为乌城州，爱河边的西汉古县城西安平县也更名成了高句丽的“泊犳城”。唐朝“薛礼征东”将高句丽消灭，丹东又重回华夏。唐朝后期，中原华夏势力渐弱，丹东之地逐渐被辽国统治，在距今一千年前的时候，凤城被改为龙原城，后又改为开远城、开封城、封城。同期九连城开始建城，西安平城荒芜，九连城旧称婆娑府，辖今日之宽甸、丹东和东港。此一阶段丹东一直是由高句丽、辽、金、女真等中国古代少数民族势力统治之下。

明朝初年，中原华夏势力大增，明军一直打到朝鲜平壤，丹东重归华夏。设立凤凰堡，设立石城、北土城（东汤）、南土城（杨木川）、西土城（黑沟）。后又在东汤土城设立汤占堡，在鸭绿江边沿蒲石河设立长甸堡、永甸堡、苏甸堡、坦甸堡、宽甸堡、新甸堡（赫甸）。明朝中后期，丹东有了较大的发展，九连城成为明军与满洲女真、朝鲜的边关重镇，因为互市贸易的开展，九连城发展迅猛。

清顺治帝入关后，丹东作为龙兴之地，被封了起来。沿大洋河到凤城边门、石城、爱阳边门、灌水新建柳条边，丹东出来大孤山、凤城南部和北部之外的一半都成了边外，一封就是二百年。丹东成为了山高林密、人迹罕至的荒芜塞外。在这二百年里，丹东仅有按着鸭绿江边的一个小村庄沙河子。

清同治十三年（1874年），两年后，也就是1876年设安东县，1877年设宽甸县，两县均归凤凰城厅统辖。1904年日本人在日俄战争中

取胜，丹东成为日本人的势力范围。1906年张作霖主政东北，设立东边道，东边道首府驻地安东，下辖从今天的大连金州到吉林集安22个县。同年安东按照中国人和日本人活动区域，划分为日本市场（七道沟）和中国市场（聚宝、中富），形成了今日之丹东的雏形。

1937年（伪满洲国）安东正式设市，城市区域东起东坎子，西至安民山。此建制一直持续到建国后。

1965年，国务院批准，安东市更名为丹东市。意为红色东方之城。自此才有了今日之丹东

现在身边阳的人越来越多了？

放开后，顷刻间身边太多的人都阳了，家人们也一家接一家的差不多都阳完了，所幸我们一家人至今未阳，还保持着美羊羊状态。阳了的痛过，阳过，经历过，出门便不再畏惧，而我们如今都没阳的反而变得更加小心翼翼，外出不敢大意，处处提防，不敢去人多密集地。在周边都是阳了或已经阳过的大环境里，我们没阳的成了稀罕物，被说成是百毒不侵的怪人，进入决赛圈后的胜利者，却也成了抗疫战斗中最后的抵抗者和防护者。

放开前都说阳了就如同得一场重感冒，几天后就会恢复没事，可阳了的人症状不一样，痊愈时间也不同，可是阳后都说没力气，没精神是共性。别人我不知道，但通过家里亲人们的叙说，阳了还是跟重感冒不一样的，头疼，关节疼，发烧，咽喉痛，怕冷，没有食欲，味觉，开始的那两天几乎都睡不着，都说还是挺难受的，所以让我们还没阳的尽量少出门，保护好自己，能不阳最好就别阳，免得遭这份罪。哥哥嫂子家大大小小全阳了，因为侄儿子媳妇是医生，一家老小一阳了都去输液，所以症状不是太重，好得也快。而姐姐是开始轻，后来一直咳嗽不断，22天后还在阳，所以才去输液，结果还是不好，依旧咳嗽，最后去做了CT，查出来肺部感染，不得不去住院治疗，前后差不多两个月才好一点。听哥哥说，老。我们那条街上的老人阳了后去世了十多个，还有好些都在重症中，一家人都阳了的太多了，年轻人稍微好一点。老公上班也时常回来说，今天又阳了几个，最后他们部门至今未阳的只有三个，单位上基本都阳了，没阳的寥寥无几。

从放来后大家一片倒的情况，几乎全阳的态势来看，这个病毒的传染率还是很高的，好在国家出钱出力全方位的保护了我们三年，三年里病毒变异了，感染后症状减轻了，致死率降低了，不然没有这三年国家层层防护的保护，不知道会死多少人？因此特别感恩国家，也觉得有幸生在中华，有国家护着我们，为我们遮风挡雨，历尽千辛的保护着国民，让百姓得以安生，平安度过最严重的疫情期，我们能有今日的安宁和幸福，全是因为我们是中华儿女的幸运和福份。所以，现在还好好的我们，应该珍惜所有，懂得感恩，知道国家的不易，以后的抗疫就靠我们自己。战胜疫情，提升经济和综合国力，必须靠大家共同努力。坚守岗位，努力工作，好好生活是我们最该做的事，也是回馈祖国的最好方式。

丹东东港有哪些明星？

潘雨辰，东港人，前夫是侯勇，就是人民的名义里吃面的赵贪官了。她从小学习艺术，也演过一些电视剧，但是不是很出彩，没有太大的名气，近年来也没有什么作品推出。长相很有味道。

王骏迪，孙红雷的老婆，也是东港人，有一年她的家人生病，孙红雷还到230医院探望，结果到处被围追堵截，那几天微信朋友圈全是孙红雷到丹东各地的小视频

有什么必去的地方吗？

丹东的美景很多，凤凰山、蒲石河、青山沟、绿江、小韭菜沟、河口、虎山长城、天华山、天桥沟、断桥、大鹿岛，不胜枚举，至于哪个是必去的，需要根据每个人的不同喜好而定，有的人喜欢自然风光，有的人喜欢民俗风情，有的喜欢爬山，有的喜欢戏水。这里给您推荐几个地方：

大梨树村，是一个社会主义新农村典型，这里有特色饭店，可以品尝正宗的东北农家菜，满族特色美食，饭店的装修风格也很特别，满满的年代感。

大梨树秋季正是采摘的季节，山上的梨熟了，吸引大批游客前来采摘。

大梨树药王谷，是一处祈求健康平安的福地，空气清新，环境优美，仿佛置身仙境。阴阳泉相聚几米，却温度迥异，堪称奇迹。

干字广场展现了大梨树“苦干、实干、巧干”的奋斗精神，经常有很多团建党建选择在这里举行。

大梨树影视城，反映了东北城镇农村的情景，曾拍摄过二十多部电视剧，也是拍照的好去处。

介绍完大梨树，再说说凤凰山，凤凰山虽然不高，却很陡峭险峻，爬山的乐趣也在这里，从山下开始爬全程要一天的时间。

凤凰山虽然险峻，但一路的风景还是很好的，现在，又开发了玻璃栈道、黑风口栈道、滑索、玻璃悬索桥等景观，游程越来越精彩。

爬完凤凰山，去东汤温泉放松一下，泡泡汤，好好睡个觉。

之后前往丹东，走走断桥，逛逛安东老街，然后沿江上溯，游览虎山长城、再到河口住下。

河口也有一座断桥，原来叫清城桥，志愿军曾从这里奔赴战场。

河口可以乘船游览，近距离看对岸神秘国度。河口游览之后前往宽甸，先后游览小韭菜沟、黄椅山、天华山、天桥沟、青山沟、绿江等地，根据时间安排做以取舍。总之，此行将是一次精彩的行程，给您留下一段美好的回忆。

东三省的哈尔滨长春和沈阳？

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沈阳雄心勃勃

在东三省中，辽宁被称为“辽老大”，是发展基础最雄厚的省份，东北四城辽宁坐拥两个。

沈阳南湖公园沈阳作为“辽老大”的省会，在东北四城中，数沈阳对纳入国家中心城市体系的态度最积极。2020年12月，沈阳提出“十四五”时期经济社会发展主要目标，其中包括“围绕推动沈阳新时代全面振兴全方位振兴取得新突破、努力建设国家中心城市的总目标，建设好沈阳现代化都市圈”。

沈阳建设国家城市的总目标得到了省级层面的支持，在辽宁省“十四五”规划建议中，明确沈阳要按照国家中心城市的功能定位，提升城市品质，增强城市能级，提高集聚、辐射和带动能力。

不过，沈阳近年来并没有发挥出足够强的经济带动力。2016年开始，辽宁省的经济总量整体“挤水分”，沈阳首当其冲，当年即出现负增长，引起广泛关注。此后，沈阳的多项经济指标在东北地区都出现位次下降的情况。

中国人民大学应用经济学院教授孙久文认为：“国家中心城市并不是纯经济的考量，作为城镇体系规划设置的最高层级，还要考虑其所在的区位以及周边地区的发展状况，以便于发挥金融、管理、文化和交通等方面的辐射带动作用。”

辽宁省曾多次要求做好沈阳经济区发展这篇大文章，打造全省经济的发动机和增长极、全国新型工业化示范区、重要国际开放门户和标志性区域，同时，要提升沈阳首位度和牵引力，加快建设具有较强竞争力、影响力的城市群。

从地理位置上来看，沈阳地处东北亚经济圈的中心区位，从沈阳可辐射环渤海地区和辽中南城市群，同时它也是长三角、珠三角、京津冀地区物流与人流进入东北地区的枢纽。因此，沈阳的城市辐射力很强。

2020年11月8日，中国社科院城市与竞争力研究中心国家中心城市课题组发布“2020年国家中心城市指数”报告，测度结果分为国家中心城市、国家重要中心城市、国家潜在中心城市和非国家中心城市四个层级，在金融、贸易、医疗、信息四个专项指标中，沈阳均上榜国家潜在中心城市。

在东北四城中，沈阳是唯一一个在上述指数报告的四个专项指标中均上榜国家潜在中心城市的，这说明在东北地区，沈阳从多个维度都具备冲击国家中心城市的基础。

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大连面向海洋

在辽宁省内，大连的GDP总量和人均GDP近两年均超过沈阳，在建设国家中心城市方面，作为副省级城市，大连被视为沈阳的有力竞争者。

不过，辽宁给大连的目标定位并不是去争夺国家中心城市，而是面向海洋。这一选择的逻辑不难理解，从区位上看，大连相对难以辐射东北腹地，城市规模也不够。

2020年9月24日，几艘货轮在大连港大连集装箱码头有限公司港口内装卸集装箱（姚剑锋/摄）2020年，大连市明确提出要建设海洋中心城市，并发布《大连市加快建设海洋中心城市的指导意见》，这份文件透露了大连划定的目标：

到2025年，建成中国北方重要的海洋中心城市，海洋经济增加值比2018年翻一番，经济增速高于地区生产总值增速，海洋产业的核心竞争力显著增强，东北亚国际航运中心能级大幅度提升，海洋科技创新能力显著增强，海洋生态环境不断优化，海洋治理水平得到有效提高。

到2035年，大连建成东北亚海洋中心城市，海洋经济实现高质量发展，形成以海洋战略性新兴产业和现代海洋服务业为支撑的现代海洋产业体系，建成东北亚一流水平的国际航运中心，海洋生态环境明显改善，海洋科技创新能力、综合管理能力和公共服务能力达到国际先进水平。

针对沈阳和大连这对省内双子星，辽宁给予了不同定位，类似于济南、青岛之于山东省，一个发力冲击国家中心城市，另一个面向海洋经济，提升对外开放水平。

李凯认为，长期以来，东北的对外开放水平不高，需要一个标杆城市发挥区域引领作用，而大连区位优势和发展基础最好，具备围绕海洋经济建设东北亚国际交流中心、国际物流中心、区域性金融中心的条件。

从交通上看，大连是哈大铁路和沈海高速公路的终端，本身就是东北海陆空立体交通枢纽，更重要的是，它是领跑东北转身向海的最优选择。

北极夏季航道开通后，大连不冻港的地理位置和战略意义会更加凸显。中国东北振兴研究院特约高级研究员李洪彪认为，“十四五”期间，辽宁应重点转身向海，加快向南开放，把沿海经济带作为高水平对外开放的优先区域实施突破。一是将大连打造成“东北的上海”，二是推动沿海六市融入“环渤海湾区”，三是及时抢占“中日韩自贸区”市场先机。

2019年9月26日，辽宁省政府出台了《关于加快推进东北亚经贸合作打造对外开放新前沿的意见》，其中强调指出，借鉴国际成熟自由贸易港发展经验，探索建设大连自由贸易港，打造中日韩自贸区地方经贸合作示范区。

李凯认为，通过抓住服务贸易的机遇，深化同日韩国的合作，大连应当形成服务业开放的高地，从而为东北在生产性服务业和高端服务业探索开放新领域和新政策作出探索，在医药、医疗、医养、教育、金融、文化、旅游等领域扩大开放，形成新突破。

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长春强势崛起

相比于沈阳和大连，吉林省会长春曾长期“存在感不强”，但却是近年来在经济上表现最亮眼的一个。

2017年，长春GDP总量6530亿元，超过沈阳的5865亿元，曾引发舆论热议。2020年，长春GDP总量6638.03亿元，再次超越沈阳，仅次于大连，但与大连的差距也不断缩小，达到大连的94.4%。2020年，疫情对全球贸易的冲击给大连的经济增速带来影响，全年经济增速为0.9%，长春则是3.6%。

长春俯瞰从2016年开始，吉林省就提出做大做强长春都市圈。2020年，公主岭划归长春代管，长春的经济总量、城市总面积和全市总人口超过了沈阳，成为东北第一大省会，其总人口达到854.4万。经济首位度反映了一座城市经济总量在全省经济总量中的份额。从经济首位度看，长春目前在东北四城中最强，已经开始凸显省内经济发展的引领作用。吉林省也提出，全力支持长春申报国家中心城市。

从地形条件上来看，东北地区自成一体，通过辽西走廊与渤海和关内地区相连。若将东北视为一个独立的地理板块，长春处在一个核心位置，上个世纪长春的发迹便受益于其铁路交通的枢纽位置，如今，在高铁、航空的加持下，长春的三小时交通网可覆盖东北主要城市，一小时交通网可以覆盖东北省会城市。

2020年，长春规模以上工业产值增长8.5%，在全国主要工业城市中，这一表现颇为亮眼，其背后是长春对工业结构的优化和产业链延伸。

作为我国最早的汽车工业基地，长春曾被称为“东方底特律”。2020年，长春汽车工业实现累计产量265.45万台，前三季度在疫情影响下，长春汽车开发区汽车工业依然实现同比增长16.8%。可以说，长春依然是中国北方最为发达的汽车工业中心，带动着整个东北汽车装备产业。

不过，长春不可能走过度依赖单一工业结构的老路。2008年，长春汽车工业占规模以上工业总产值的67.5%，2017年，这一比重下降到58.1%。

2020年，除了公主岭划归长春代管之外，长春还发生了事关新产业的几件大事。

2020年4月27日，国家批复同意中韩（长春）国际合作示范区的申请，两个月后，中韩（长春）国际合作示范区全面启动，根据协议，示范区内将建设多个专业产业园区，加强中韩两国在新能源汽车、医药、食品、5G等领域的产业链协同合作。

另外，长春国家区域创新中心在2020年正式启动。科大讯飞东北亚研究院、华为长春研究院落位长春，浪潮北方总部生产基地在长春投产，中科院研发光刻机核心部件的“中国科学院精密光电制造技术工程实验室”获批在长春落地……这些消息在2020年密集出现，与之相呼应的是，长春以生物医药、轨道交通、光电子为主导的新兴产业占比正逐年上升。

可以说，长春的优势是，做大做强省会城市的战略带来了切实成果，使得长春具备了面向未来的发展信心——对东北城市来说，这是如今最需要的宝贵要素。

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哈尔滨向北开放

虽然民间对哈尔滨建设国家中心城市有一定呼声，但从区位上来看，哈尔滨是东三省最北的省会，辐射优势不强，加之经济发展方面并未显示出足够强的竞争力。因此，在讨论东北的国家中心城市该花落谁家时，哈尔滨往往并不被视为与沈阳和长春在同一量级。

根据“2020年国家中心城市指数”报告，哈尔滨是国家信息中心、国家贸易中心、国家医疗中心的潜在中心城市，这说明哈尔滨作为区域中心城市，还是聚集着一定的优势要素。

哈尔滨夜景哈尔滨和长春，是我国9大区域性城市群之一哈长城市群的中心城市。2016年2月由国务院正式批复哈长城市群发展规划，如今已经走入启动的第五个年头。“十四五”时期，国家要发展培育的9个城市群中，哈长城市群依然在列。

作为东北首个被国家正式认可的城市群，哈长城市群还在摸索一体化发展的路径。

2020年，两省发改委共同印发了《哈长一体化发展示范区实施方案》，提出要围绕农业和生态优势，进行一二三产业融合发展：沿哈大综合交通大通道的哈长主轴，带动两侧发展布局建设产业经济发展带，重点发展现代化大农业、现代物流、现代畜牧业、现代食品加工业；依托松花江水系，长白山、张广才岭、小兴安岭及草原湿地形成的西望查干湖、东依长白山脉的生态优势，打造山、水、林、草生态经济带。

多位受访对象提到，对东北来说，要形成新的均衡发展产业结构和竞争优势，依托农业和生态优势发展特色产业是一条合理路径。

在哈长城市群中，长春与哈尔滨有着不同的比较优势，长春地处东北核心区位，哈尔滨则与俄罗斯地理联系紧密。在东北地区，扩大对外开放主要有三个板块，一个是辽宁的沿海经济带，另一个是吉林的长吉图地区，然后就是黑龙江以哈尔滨为轴连接边境口岸的“龙江丝路”。其中，前两者主要面向日韩，最后一个则面向俄蒙。

《中共哈尔滨市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中提出，在“十四五”时期，哈尔滨要深度融入“一带一路”建设，中国（黑龙江）自由贸易试验区哈尔滨片区等开放平台的引领带动作用进一步增强，形成以对俄为重点、东北亚和中东欧全方位对外开放合作新格局，高质量建设国家对俄合作中心城市，成为我国向北开放的重要窗口和东北亚地区合作中心枢纽。

近年来，呼吁在东北建设国家中心城市的声音不绝于耳，初衷并非是为某个城市、某个省份争取政策倾斜。事实上，东北一直在期待出现领头雁，作为区域发展极，引领东北向全面振兴、全方位振兴起飞。