重庆坠江,重庆公交车坠江事故有没有幸存者

重庆坠江，重庆公交车坠江事故有没有幸存者？

据悉，坠江公交车为一辆当地22路公交汽车，现场已打捞出两具遇难者遗体。相关部门已经确定，公交车已经沉入江底，正在组织相关打捞救援。目前，已有70多艘救援船只到达事故水面开展救援。小型轿车驾驶员已被警方控制，并在医院接受治疗。事故原因正在调查中。

二十一世纪10月28日发生了什么大事？

2018年10月28日重庆公交坠江始末

从重庄公交坠江事故中你想到了什么？

重庆公交坠江视频公布，公交坠江是由于乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控，根据调查事实呈现，乘客刘某和驾驶员冉某之间的互殴行为，造成车辆失控，致使车辆与对向正常行驶的小轿车撞击后坠江，造成重大人员伤亡！

为此，为了避免类似的悲剧发生，小编提出以下几点建议：

第一，建议按照最新防护栏标准，对旧有防护栏进行评估改造。2007年交通运输部发布了《公路交通安全设施设计规范》规定，选择护栏形式时，应该考虑护栏的防护性能和受撞击后护栏变形程度，所选取的护栏在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻挡小于设计碰撞能量的车辆越出桥外。当时设计的护栏标准很多已经不能满足当前的规范标准，为此，建议各地部门有必要对桥梁的实际通行情况及意外发生的严重情况重新进行科学评估，评判护栏的防护标准，对存在隐患或达不到要求的防护设置，进行加固、增补和改造。

第二，建议对公交车驾驶室设置安全保护措施。首先，对司机座位加强安全防卫装置，如报警装置，设立与乘客隔离的独立驾驶室，配备声音传感接听和送话装置，以减少与乘客之间的冲突，以防止出现类似于乘客抢夺方向盘、殴打司机等极端事件的发生；其次，建议立法增加新的司法解释，对于乘客阻止其他个人的恶劣行为可能造成的合理伤害，可以认定为正当防卫，对于危害公共交通驾驶员正常行驶的任何威胁行为给与定罪量刑。

第三， 加大对公交公司内部的治理力度。公交公司应当进一步加强企业内部培训和监督机制，开展自查自纠，强化公交车驾驶人的操作规范训练，进一步提高公交车驾驶员的交通安全意识以及应对突发事件的能力。对公交车驾驶员交通违法行为进行专项治理，促使公交车司机遵守规则、守法出行，对因忽视安全或操作不当而引发事故的驾驶人重新进行安全驾驶培训。同时，应当建立隐患驾驶人淘汰以及责任追究机制，将不合格驾驶人排除在公交从业群体之外。有条件的公交公司，可以设置“安全员”负责售票和安全，确保公交司机能够专心驾驶，不再让驾驶员承担驾驶以外的事务。

第四，建议加强公民教育，提高公民素养。重庆公交坠江事件再次暴露了公民教育的缺少，学校教育缺乏公民教育造就公民基本素养的缺失，学校教育中特别是规则教育、公共意识教育、宽容教育和生命教育等严重缺失，造就了更多自私自利的利己主义者，迫切需要在学校教育中渗透公民教育，提高国民素养是化解此类事件的根本举措，对于此次事件建议纳入中小学教材，以警世人。

创伤理论的现实意义？

文化创伤理论之意义指向 杰弗里·亚历山大的文化创伤理论看重创伤事件之后所经历的社会文化建构过程及其产生的结果,他认为集体创伤不是由于创伤事件本身导致的,而在于创伤事件的社会化过程.“正是意义,而不是事件本身,带给人们震惊与恐惧的感觉.意义的结构是否遭遇不稳定或惊吓,并不是事件本身的结果,而是社会文化过程的结果.它是人类能动性操作的结果,是

2.

重庆公交坠江事件——创伤的不断重构 文化创伤理论是从创伤事件的重构、传播与影响的角度来看待创伤事件的,从这一角度看待社会生活中的创伤事件,能够带来新的启示与现实意义. 去年10月28日发生的重庆万州公交坠江事件是一个新闻热点,其事件的进展及民众对其的反应过程,用文化创伤理论来分析,是一个典型性的创伤事件的社会化过程.在重庆公交坠江这一新闻

3.

创伤的归宿——常规化 亚历山大称,要制造出一个成功的主导叙事的创伤再现,需要对以下方面给出有力的答案:痛苦的本质、受害者的性质、创伤受害者与广义受众的关系、责任的归究.重庆公交坠江事件的真相与原由虽然已调查清楚,但群众没有接收到一个清晰的创伤的意义建构,文化创伤也没有得到常规化. 。

导致贵州司机坠湖的到底是什么原因？

7月7日贵州公交司机张某刚蓄意报复社会，导致公交坠湖21人死亡事件引起了社会的广泛关注。根据官方公布的调查结果，导致张某刚自杀式行为的直接原因是因为拆迁问题，但我认为这只能算压死赵某刚最后的一根稻草。

冰冻三尺非一日之寒，导致今天他的疯狂举动应该是多年以来他综合境遇堆积的一种结果，当然也包括他个人的性格因素所造成的。

接下来我们会详细的剖析导致张某刚的疯狂举动背后3方面原因。

目前当事人张某刚也已经在事故中溺水而亡，很多人提出疑问，对于死亡的21人赔偿问题应由谁来解决？赵某刚因为死亡，他的刑事责任就一了百了吗?我们也会在接下来明确说明。

1 婚姻不幸

根据有关披露信息，张某刚是中年离婚，至于离婚原因不详，实际上婚姻对一个人来讲是非常重要的。

中年是一个男人压力最大的时候，包括工作瓶颈压力，上有老，下有小，等着用钱的经济压力。这时候的困恼也只能跟自己的媳妇来说说，如果这时候夫妻感情好，媳妇还能帮着疏导和分担一些。

但偏偏这时候张某刚婚姻解体了，他除了要面对生活的压力，他还要面对孤单的生活。这对于张某刚来说无异于雪山加霜。

有人可能有不同意见，理由是张某刚后来找到女朋友了，我想说的的是，凭借张某刚的条件，居无定所，恐怕他也不会太满意现在的女朋友，否则在爱情的力量和滋润下，他也不至于轻生

据我分析，这个新的女朋友只会给他增添新的经济压力，不会让他更好过，要不为啥他放着7万多的拆迁款不要，一心想得到公租房呢？

2 张某刚本人的性格比较暴躁,造成周边人关系紧张

我们知道，离婚的中年男人比女人会更容易找到伴侣，因为女人青春已逝去，芳华不再，况且张某刚也是一个基层工作者，妻子也不会分到太多财产，非到万不得已，他妻子肯定不会跟他离婚的，应该是妻子忍无可忍的情况下才做出决定。这也从侧面说明，张某刚平日里对妻子不是很好，据他的同事反映张某刚脾气暴躁，这或许是导致他媳妇离开的直接原因。

当然，一个脾气暴躁的人在公司与同事和上司的关系也好不到哪去，这一点新闻调查虽然没有透漏，但是通过我们的基本的生活经验也可以猜测出来。

俗话说：“性格决定命运”。这话一点不假，正是因为张某刚对亲人和同事的不包容，才导致与周围人群关系的紧张，继而更加剧他脾气的恶化。

3 拆迁是压死张某刚的最后一根稻草。

一个离了婚的中年男人居无定所本来就够懊恼得了，再加上新增了即将和女友新组建家庭的经济压力，这不得不让张某刚焦头烂额。

拆迁款7万元对于现在的房价来说杯水车薪，公租房又不符合条件，张某刚感觉失去了生活的支点，继而产生了轻生和抱负社会的想法。

这与他的极端性格不无关系，实际上走到今天的境遇跟他个人的所作所为不无关系，也不能全部把原因完全归结在拆迁这一点上。

张某刚的生活就像多米诺骨牌，他把最后的支点寄托在公租房上，当那一点坍塌之后，他认为自己的人生彻底失败得一塌糊涂。

殊不知，他找错了支点。我相信张某刚的其他同样也是公交司机的同事过得幸福的不在少数，实际上是张某刚的生活已经经营的千疮百孔，公租房不过是压倒他最后的一根稻草而已。

我觉得在事故中死亡的21人应该由于公交公司来进行赔偿，理由司机是公交司机员工，乘坐的公共交通工具，票价中包含意外险，公交公司可以按照意外险的保价请保险公司来赔偿。

如果保险公司赔偿自己不足，政府也会出面进行一部分补偿吧。毕竟这是一起公共事件。

对于死亡的肇事司机，虽然犯了公共安全罪，但是按照人死免于起诉的法律规定，赵某刚用死逃脱了法律的制裁，但是公交公司会因此而受到牵连，将会因为疏于员工 管理等过错，面临被起诉的风险。

不得不说，这次坠湖事件的太让人痛心，21条无辜生命中还又几名参加高考的学生。我想未来公司应该重点关注对员工情绪的观察和疏导，因为一旦某个员工由于个人生活处理不好，导致情绪失控，就会酿成不可挽回的悲剧。

我是春城花草香，听风赏雨，采菊南山希望送你一段轻松有趣的时光