航海之王辅助,UC系高达里的MS的推进器用的是什么燃料

2023-07-10 99阅读 0评论

航海之王辅助，UC系高达里的MS的推进器用的是什么燃料？

推进燃料剂，背后那个推进器大部分空间都是用来装推进燃料的，具体燃料是什么，UC时代也是一直在进步的，早期纯化学燃料，之后利用引擎热量加热燃料得到更高的燃料利用率，到末期V时代利用米氏粒子的光束螺旋桨，大气圈内用的部分机体还有加热空气和空气中水的来辅助推进具体燃料的成分官方可没说- -....

.拥有长途航行作战能力的机体背后都有追加的燃料棒，入海牛，夜莺等，燃料棒用完即卸

是南美的巴拉圭战争造成了巴拉圭一夫多妻的局面吗？

的确，巴拉圭“一夫多妻制”源于它的一次自杀式国战。在世界近代史中，除了中国的慈禧太后敢向万国宣战以外，最自不量力的也恐怕就是巴拉圭向大半个南美洲宣战了，但是此战虽然是一场“绝望的战争”，但战后却对拉丁美洲产生了极为深远的影响。

“巴拉圭战争”的起因

“巴拉圭战争”也被称为“三国同盟战争”，顾名思义，就是指发生在1864年巴西、阿根廷、乌拉圭三国与巴拉圭之间的一场战争，战争的起因是多方面的。

首先，巴拉圭与阿根廷、巴西存在着领土问题以及再拉普拉塔水系通航问题，长期存在着矛盾。

就拿领土问题来说。1810年5月，布宜诺斯艾利斯宣布独立，建立了独立国家阿根廷，它要求原属西班牙殖民地的拉普拉塔总督区加入，但被巴拉圭人民拒绝。1811年6月，巴拉圭脱离西班牙独立，但遭到阿根廷政府的否认，为此阿根廷加紧河上对巴拉圭的封锁。1845年12月4日年忍无可忍的巴拉圭政府在佩洛斯的领导下对阿根廷宣战，遭到失败。巴西为了通航到马托格罗斯，也提出要求在巴拉圭河自由航行，但遭到佩洛斯的拒绝，所以时有冲突发生。

其次、英国在背后的推波助澜。

一直以来，英国都想将其势力范围扩大到南美洲，但因为这是西班牙的传统势力范围而一直没有得逞。在十九世纪初，拉丁美洲独立运动蓬勃发展之际，英国趁机向南美洲进行贸易扩张和经济扩张。从1857年起，英国根据同阿根廷和巴西达成的协议，开始修建铁路和农业区，与此同时英国希望通过巴拉圭河及巴拉那河完全自由通航，建立一个无税贸易区，但巴拉圭对此提议坚决反对，所以英国无论如何也要打破这种僵局，而最好的办法就是挑唆有利益相关的国家进行战争，所以才有了后来的“阿根廷和巴西提供军队，英国提供黄金”发动对巴拉圭的战争之说。

最后、战争的直接起因是对乌拉圭当局的支持不同而导致。

1863年，乌拉圭党领袖弗洛雷斯发动起义，推翻了原来总统佩罗的统治，对此，巴拉圭总统小洛佩斯给予了对佩罗的支持，以防止巴西对乌拉圭入侵的威胁。而巴西和阿根廷则是支持弗洛雷斯的，并于1864年10月派出军舰以表明态度，并很快支持弗洛雷斯推翻了佩罗政府。

1864年11月12日，巴拉圭正式向巴西和乌拉圭宣战，由于阿根廷政府不允许其军队穿越阿根廷地区，随之巴拉圭又向阿根廷宣战。

1865年5月，巴西、阿根廷、乌拉圭三国结成同盟并签订秘密盟约，其中规定巴拉圭北部划归巴西、东西部划归给阿根廷，英国则出钱全力支持三国。

巴拉圭的主动进攻到溃败，在三国的围攻下坚持了六年之久。

从1864年主动宣战开始，巴拉圭在小洛佩斯的带领下，取得了一系列的辉煌战绩，不仅占领了阿根廷的科连特斯省，更缴获了大批装备物资。

但这种优势局面随着三国结盟而逐渐消失。1865年6月11日，巴拉圭舰队被巴西舰队歼灭，巴拉圭失去了河流控制权。8月初埃斯蒂加里维亚攻入巴西，被巴西军队反攻击败后率部投降。

整个“巴拉圭之战”的关键是“图尤蒂战役”。1866年5月24日，根据小洛佩斯的命令，两万军队对阵已经突入到巴拉圭境内的联军，虽然巴拉圭人勇猛作战，但因装备的缺乏和没有战场支援力量而失败。

该战中，巴拉圭军队有5000人阵亡，350人被俘，8000人受伤，而同盟军则伤亡为3913人。这场战役也成为整个“巴拉圭战争”中的一个转折点，此战过后，小洛佩斯再无可能扭转局势。之后联盟军更是抢占了巴拉圭河上的“库鲁苏炮台”，巴拉圭再次蒙受重大损失。

1867年，巴西和阿根廷继续向巴拉圭派兵，总兵力达到了4.8万人，而且有大批舰队的支持。而此时的巴拉圭军队减少至1.5万左右，且大多都是没有战斗力的老人和孩子。1868年联盟军发动了全面进攻，截止12月5日，巴拉圭军队仅剩不到3000人，7天之后这三千人也被全歼。1870年3月，小洛佩斯被击毙，为时六年的“巴拉圭战争”才算结束。

“巴拉圭战争”对南美各国影响巨大，也给自身带来惨重损失。

通过这场战争，巴西实现了既定的战略目标，巴拉那河、巴拉圭河以及乌拉圭河全面航行自由，为巴西提供了一条出海道路，同时，也为巴西向玻利维亚的扩张开辟了道路。但巴西为此也付出将近五万士兵的代价，也可谓是损失惨重，但此战将巴西黑人从奴隶制下解放出来，也算是另一种收获了。

而阿根廷以较小的损失控制了拉普拉塔河，这让布宜诺斯艾利斯的商人们处于全国中的主导地位，削弱了联邦制的分裂主义。

战争却给巴拉圭带来极为惨重的损失。我们无论怎么看，都可以看出巴拉圭进行的是一场绝望的战争，更像是一场自杀式的战争，然而小洛佩斯并没有看到这点。

战争使得巴拉圭从战前的133.7万人急剧减少到22万人，其中男性只剩下2.8746万人，其中路大部分还都是老人和孩子。战争结束后，巴西和阿根廷还向巴拉圭索取了一大笔战争赔款。战后的巴拉圭农业工业全部荒废，人民生活痛苦不堪，田间地头很少看到男子，妇女不得不主要承担起社会生产的主要责任，直接导致社会经济长期无法恢复正常。

为面对着男女失衡的情况，了恢复经济困境，在妇女们的一再要求下，后来的巴拉圭政府不得不实行“一夫多妻制”，以期增加人口出生率。但事实上，由于巴拉圭失去了出海口，经济一蹶不振，战后还要赔偿天量的赔款，多妻制度并没有受到男人们的欢迎。但是特殊的国情造就了特殊的制度，一夫多妻制还是被继承下来，直到如今，但经济依然是南美诸国中最差的，巴拉圭需要更多的时间来恢复自己，而一夫多妻制也只是一个辅助手段而已。

结语：

巴拉圭战争使得其由一个地区强国变为贫弱不堪的国家，男女的巨大失衡更成为制约巴拉圭经济发展的重要因素，故而巴拉圭政府默许一夫多妻的现象存在也是无可厚非的。从战争角度而言，巴拉圭战争能坚持六年，这简直是一种奇迹，无论从经济体量还是资源人口等来比较，巴拉圭都难以比拟其对手，所以说巴拉圭人民这种抗争精神，实为世界战争史中所罕见，值得其他国家借鉴。

参考资料：《拉丁美洲史》、《列国志.巴拉圭》等

有的航母舰载机为什么选择伙伴加油机？

自美国KA-6D加油机退役后，专用舰载加油机基本上退出航母舰载机装备序列，取而代之的是由舰载机改装而来的伙伴加油机；直至美国再次推出MQ-25“黄貂鱼”无人舰载加油机，专用加油机再次出现在世人眼前。

由于航母受到甲板长度限制，其无法搭载大吨位的固定翼舰载机，一般起飞重量在35吨左右。尽管后来英国人发明了蒸汽弹射器，一定程度上解决了舰载机因航母起降甲板长度限制导致无法满油满弹起飞的问题；其实就算是有弹射器，舰载机也只能实现要么满弹起飞要么满油起飞，两者不可兼得。

这个问题就只能通过空中加油技术来实现。1966年美国人在A-6A型舰载攻击机的基础上发展出了KA-6D舰载加油机，通过拆除所有的武器系统，加强翼身结构后推出加油型；该型机最大起飞重量为26.5吨，最大载油量14吨，基本满足了航母舰载机空中加油能力。

随着舰载机多用途性能的拓展，航母舰载机装备序列进行了整合，舰载攻击机逐步退出历史舞台，基于攻击机改装的KA-6D型舰载加油机随后也就退役了。另外一种基于舰载机发展而来的伙伴加油机技术出现了，通过加装加油吊舱改装开始担负起原本KA-6D型的空中加油任务，这就是所谓的“伙伴加油机”。

伙伴加油技术最早可以追溯到英阿马岛战争，英国通过伙伴加油的方式实现了原本只有3700公里航程的火神轰炸机完成12000公里的长途奔袭阿根廷机场的任务。随后美国为其航母打击群基于F/A-18战机开发出伙伴加油机型号，俄罗斯的苏-33也搞过加油型号，我国也专门研制了歼-15伙伴加油机型号。

其实，伙伴加油机无论是滑跃甲板航母，还是弹射型航母都至关重要，因为舰载机由于作战任务不同，其所需的航程和载弹量不尽相同，且在执行对海、对陆作战时，随着作战距离的增加，载油量和载弹量之间就成为一对矛盾体，即上文所提到的满弹还是满油起飞的问题；为了兼顾两者，选择优先保障载弹量。一般美军在舰载机在起飞后上升至特定高度，分批次展开伙伴加油，随后再进行作战编组。

满油满弹起飞问题，滑跃式甲板显得尤为突出，故而伙伴加油机对于滑跃式起飞航母显得尤为重要，其能够显著的提升舰载机制空作战的滞空时间、制海、对陆作战的打击半径；相对来讲，滑跃起飞航母作用更大一些。

汇总起来讲就是，无论是伙伴加油机还是专用加油机其主要作用在于提升舰载机的作战航程或者滞空时间。那么为什么不选择载油量更大的专用固定翼加油机呢？

其一，起飞重量受限制。无论是滑跃起飞还是弹射起飞，目前的技术还不具备让大中型固定翼加油机起飞的条件。以美国E-2C舰载固定翼预警机为例，其最大起飞重量也不过24吨左右；曾经的KA-6D型加油机最大起飞重量前文提到了26.5吨，还没有我国歼-15舰载机32.5吨的最大起飞重量高。现役专用空中加油机大多以民航客机、大中型运输机为载体而改装的，起飞重量最少在六七十吨，没有一艘航母可以让其起飞，换而言之没有合适的改装载体。

其二，专用舰载加油机尺寸太大，搭载数量有限，影响航母载机量。使用专用加油机载油量提升的同时，尺寸也更大了，航母本身空间有限，这无疑将会严重影响到航母载机量指标以及甲板调度效率。同时大体量也限制了其搭载数量，空中加油效率相比现有的伙伴加油机优势也并不明显；一架伙伴加油机可为两架舰载机加油，专用型也不过就是4-6架左右，其返场一次所花费的时间远比伙伴加油机要多得多。

其三，无人机技术成熟，优势更加明显。随着无人机技术的成熟，无人加油机开始出现，美国波音公司推出了世界上第一种MQ-25型无人加油机；相比有人机，无人机质量更轻，其可拆除的航电设备更多，因此机内空间也更大，载油量相较同吨位的有人机要多得多；也就是说，最大起飞重量32.5吨的歼-15（空重17吨）理论最大载油量为15.5吨，换作是无人机（空重在12吨左右），其载油量就可以达到20吨以上，此时优势就体现出来了。

另外，当前战机发展呈现出“一机多型、多用途化”发展趋势，航母舰载机基本上已经实现一个机型涵括所有作战功能，极大的简化了航空调度程序，显著提升航母舰载机出动效率，这对于提升航母综合战斗力有较大助益。