泰国朱拉,八月份适合去泰国吗

泰国朱拉，八月份适合去泰国吗？

很适合 8月去那边还算不热 4--5月最热泰国泰王国（Kingdom of Thailand） ：又称Siam暹逻国泰皇King Bhumibol Adulyadej ：拉玛九世皇Rama 9总理：颂提（陆军司令，实际领导人）面积：517,000平方公里人口：6,500万首都：曼谷Bangkok国花：睡莲位置：泰国位于东南亚中南半岛中部，东临柬埔寨，西部和西北部接缅甸，东北邻老挝，南界马来西亚，全国面积约为514,000平方公里，与法国等同，海岸线长2,600多公里。泰国人将国家的疆域比作大象的头部，北部代表“象冠”、东北地方代表“象耳”、暹罗湾代表“象口”，而南方的长条带代表“象鼻”。全国有七十六个府（省），573个县，国王深受全国人民爱戴和尊敬，对国王的任何不敬，可作为冒犯法律而受处罚。

在泰国人口中，73%的泰人务农，11%在曼谷，16%在其他城镇。人口密度为每平方公里120人左右，而中部平原地区超过400人，三分之一以上人口集中在中部地区。泰国，旧称暹罗，可谓东南亚最具异国风情的国度。泰国被世人称为“微笑的国土”拥有无数令人赞叹的名胜，独特的文化和持续相传的风俗习惯。

真诚好客的人民随时随地热情款待外国友人，从而即是友善之邦，又是逍遥胜地。气候泰国属热带季风气候，炎热潮湿。全年分为热、雨、凉三季。热季从每年的3到5月，雨季从6到9月，凉季从10月到翌年2月。全年平均气温28℃，气温年较差小，4月平均气温为30℃，12月为25℃。凉季和热季很少下雨，也叫旱季。交通曼谷廊曼国际机场是亚洲最现代化的国际机场之一，距离曼谷市区28公里，是游客进入泰国的主要门户。泰国国内的航空交通条件较好，曼谷与主要城市之间均有航班来往，但铁路交通条件较差，票价也相对低廉。长途巴士是城市间的主要交通工具。 泰国的城市交通比较拥挤，各大城市有各种各样的交通工具，主要有： 公共汽车--市内公共汽车路线很多，票价也便宜，普通车费在3.50铢到6铢泰币之间；大型空调公共汽车按路程长程长程收费，一般在6铢到16铢之间，小型空调公车收费一律25铢。公共汽车的路线图可在书店、大饭店、旅游品销售商店和泰国旅游机构办事处买到，价格约40铢。 计程车--酒店的出租汽车有固定的收费标准，客人通常要备好零钱，曼谷市区的车费通常在50铢到150铢之间。

三轮出租车--也叫嘟嘟出租车，使用十分普通，适合于市区内短途行程，车费比一般计程车要便宜，约有30铢到80铢之间。

船--湄南河有专线行船，很有特色，价钱也便宜，从湄南大饭店附近乘船，途经唐人街、大皇宫、郑王庙等地，一直到暖武里府市中心，全程90分钟，票价约510铢。泰国风俗习惯：

1．泰国人习惯"合十礼"（即合掌躬首互向对方致礼），合十时常互致问候"沙瓦迪卡"（泰语"您好"的意思）。别人向你合十问候时，你也要合十回敬，否则失礼。合十后，便不必再握手问候或告别，但僧侣对俗家则不必回礼。见面或告别时的握手礼，尚未普及流行于泰国社会。

2．泰国通常称呼人名时，在名字前加一个"坤"字，无论男女均可用，表示为"先生"、"夫人"、"小姐"之意。

3．泰国人忌讳用脚指物或指人，即便是坐着时，也不允许将脚尖对着别人，此举被视为不礼貌的做法。抚摸对方头颅或挥手越过别人头顶，被视为有侮蔑之意，是禁止的动作。4．泰国人认为右手高贵，而左手只能用来拿一些不干净的东西，因此，给别人递东西时都要用右手，以示敬意。在比较正式的场合还要双手奉上，用左手则会被认为是鄙视他人。女士若想将东西奉给僧侣，宜托男士转交。如果亲手送赠，那僧侣便会张开一块黄袍或手巾，承接该女士交来的东西，因为僧侣是不允许碰解女性的。5．尊重宗教。寺庙是泰国人公认的神圣地方，因此凡入寺庙的人，衣着必须端庄整洁，不可穿短裤、迷你裙、袒胸露背装或其他不适宜的衣服。在寺庙内，可以穿鞋，但进入佛殿时，必须脱下鞋子，并注意不可脚踏门槛。每尊佛像，无论大小或是否损毁，都是神圣的，绝对不可爬上佛像拍照，或对佛像做出失敬的动作。6．尊重王室。在泰国处处可以见到国王和王室的人像，如硬币、纸币、日历牌、挂图等，由此可见对皇室的敬重。游客要小心表现适当的礼仪，例如在公共场合有皇室人员出席时，最好是留意其他人的动作，跟着照做。7．不要在公共场所做有伤风化的举动，例如在公共场合应避免和泰国人接吻、拥抱或握手。除在某些海滩允许裸体日光浴外，在其他地方，泰国人不喜欢这种行为，尽管未触犯法律，但是违背了泰国人的佛教理念。饮食：泰国人主食是大米，喜欢吃酸辣食物，由于常年炎热，习惯饮用冰茶。泰国菜式通常选用新鲜的材料，菜的味道以辛辣为主，且调味料花样繁多，如有辣椒、咖喱、雨露、虾酱、椰奶等等。泰国菜多数由淡素的食品组成，包括鱼、蔬菜和饭，再加上一些香料和酱汁。但无论饭餐是否丰富，都必有餐汤，与我国的粤菜风格相似。货币：泰国货币叫铢（Baht），1铢等于100沙登（Satang）。硬币有铜黄色和锡白色两种：铜黄色的是20沙登和50沙登；锡白色的是1铢和5铢。纸币褚色的是10铢，绿色的是20铢，红色的是100铢，黄色的是500铢。时差：比格林威治时间早7个小时，比北京时间晚1小时。语言：泰语为国语，然而，英语也被广泛的使用，特别在商店，餐馆，观光点，酒店，英语几乎是一种商业性的语言。泰国的英语道路路标是全国性的。与中国关系：中泰两国人民的友谊源远流长。几百年前，很多中国人就开始漂洋过海到泰国定居，并逐渐成为泰国社会的一个重要组成部分。1975年7月1日，中泰两国建交。1999年2月，中泰两国在曼谷正式签署了《中华人民共和国和泰王国关于二十一世纪合作计划的联合声明》。同年9月，国家主席江泽民对泰国进行国事访问。2001年5月，朱镕基总理访问泰国。2001年8月，泰国总理他信对中国进行正式访问。2002年9月，李鹏委员长访问泰国。2003年2月，泰国总理他信访华。2003年10月，胡锦涛主席对泰国进行国事访问，并出席在曼谷举行的亚太经合组织第11次领导人非正式会议。旅游景点：★曼谷曼谷是泰国的首都，地处湄南河人曼谷湾的河口平原北岸，是全国的政治、经济、文化、交通中心，东南亚第二大城市，也是全国最大的工商业城市，泰国人称它为功贴，意思是天使之城。面积1565.2平方公里，人口约600万。曼谷气候十分炎热，最高气温高达38℃，年平均气温大约在28℃左右。曼谷作为泰国的首都，已有200多年的历史，原先只是一个小村庄，拉玛一世掌权后，将首都迁到曼谷，由此逐步发展成为今天的大都市。根据泰国人的信仰，认为国王居住的宫殿是宇宙的中心，所以整个曼谷的建设是以皇宫为中心向外扩散，第一圈是寺庙和官方建筑，第二圈是商业圈，第三圈是住宅区，最外面是贫民区，王宫和佛寺大多建在湄南河圈，建筑金碧辉煌。金黄色的塔尖是泰式建筑的特色，重重叠叠是屋顶及贴饰金箔的廊柱在阳光照耀下，将曼谷装点成一座闪闪发光的城市，全市有佛寺400多座，故又有寺庙之城的美誉。曼谷地势低平，海拔仅为3米。湄南河流经曼谷市内，城内河道密布，运河交错，故曼谷素有东方威尼期的的美称。市内有9座拱桥跨湄南河，其中以拉玛一世王桥最著名，平时是四条车道，必要时可由中间分开，两边拉起，供巨轮通过。作为天使之城，这里喧嚣紧张的商业活动与谦恭平和的居民生活、务实高效的西洋现代节奏与源远流长的东方文化传统巧妙地结合在一起。主要旅游景点：1． 大皇宫和玉佛寺 大皇宫位于曼谷市中心，建于1782年，是泰国建筑艺术的巨作，也是曼谷王朝辉煌昌盛的象征。玉佛寺与大皇宫紧紧相连，整个佛寺装饰金碧辉煌，大雄宝殿内供奉的翡玉佛（释迦牟尼）是泰国最重要、最有价值的国宝。2． 威玛曼宫殿 建于1901年曼谷水拉隆功国王时期，是世界上最大的用柚木建造的三层楼建筑物，宫殿内收藏了许多皇家的纪念品。3． 国家博物馆 靠近大皇宫附近，建于1782年，其收藏甚丰，远至石器时代，近至当代的曼谷王朝时期，各种文献、民间器具、古佛像、国王御用武器、船及各种用品，无不齐备。4． 四面佛 位于爱侣湾凯悦大酒店的路角上，人称有求必应佛，该佛有四尊佛面，是香火最旺的佛像之一。5． 卧佛寺（菩提寺） 位于大皇宫的南面，建于1793年，是曼谷最老和最大的寺院，寺内供奉着一尊特大的卧佛。卧佛寺被视为泰国第一所民间教育中心，因此也享有泰国第一大学之美誉。6． 郑王庙（黎明寺） 位于湄南河之西岸，与卧佛寺隔岸相望，它曾被定了郑照王（其父是华人）的御用寺院。位于正中的拍攀大塔，高79米，是最富吸引力的建筑物。在晨曦之际，阳光照射，宝塔的顶端发出万丈光芒，故又被称为黎明寺。7． 金山寺 位于民主纪念碑东侧，人造山加上山顶塔高，共76米。大寺顶可俯览整个曼谷市容。金山塔内安奉着佛陀的舍利子，每年11月间有一个隆重的佛教庆典。8． 金佛寺 位于曼谷火车总站西南侧，寺内供有一座高3米、相传是素可泰时代传下来的、重五吨半的黄金铸成的佛像。9． 水上市场 水上市场是当地重要的商业中心，每天早上8点到11点，来自各方的木舟，载满热带水果、蔬菜及其他物产，聚集在水上市场做生意。方便游客前往参观的有二处：一处曼谷越西水上市场，但现在已渐被两岸渐增的店铺所取代；另一处是在呖武里府的丹能沙都阿水上市场，在曼谷南方80公里处，在那里还保留着昔日水上市场的情景。每天早上5点至8点半，每隔半小时从南线长途汽车站在专车前往。10．蛇园（巴斯德研究所） 位于拍喃四路朱拉医院西侧，是泰国红十字会的研究所及世界上两个最早的毒蛇研究中心之一，收集有数以千计的各种活毒蛇，可供研究及参观。11．北榄府鳄鱼湖动物园 距离曼谷市区10公里，是世界最大的鳄鱼养殖场，有60000多条鳄鱼。在这里可观看戏鳄、斗鳄等多种表演，出售真正的鳄鱼皮革制品及其他鳄鱼制品。☆芭堤雅芭堤雅位于曼谷东南147公里处，原为暹罗湾的一个小渔村，现已被各种各样的豪华酒店、度假屋和简易型的客房所潜代，成为泰国著名的旅游度假胜地，享有东方夏威夷之誉。1． 珊瑚岛 距离芭堤雅9公里，是芭堤雅海滩外最大的岛，岛的四周有许多沙滩，沙白细绵，水清见底，海底又有许多珊瑚和热带鱼，故称珊瑚岛，是休闲、海浴、游泳、潜水和其他海上活动的好去处。2．位于芭堤雅东南。该处依山傍海，椰林环抱，百花吐艳，景色优美。园内有一大型表演场，可以观看泰国传统风俗歌舞表演及大象表演。游客在这里还可以看到灵猴摘椰的有趣情景。3．小人国 是一坐微缩主题公园。这里展出了100多座小型建筑物，与实物的比例为1：25，其中包括泰国古代和现代各种有代表性的名胜，让人们能够在较短的时间内对泰国的名胜古迹、历史文化、民族风情有所了解；此外，还有世界上一些著名建筑和自然奇观的缩影。4．云石公园 距离芭堤雅市区6公里，园内有百万年以上的巨形奇石和植物化石，布置自然，并有戏鳄表演等。 5．是拉差龙虎园 是目前世界上养虎规模最大的园地，养有各种虎60多只，养鳄3万多条以及许多奇禽异兽。游客可鳄鱼餐厅里享受独具特色的美食和健身益体的鳄鱼大餐。6．人妖表演 人妖表演是由一种经过变性手术和艰苦训练而具有柔媚妇女形象的男性演员表演的节目，在泰国各主要城市都可以看到，但在芭堤雅最为著名，现已成为泰国旅游业中独特的项目。芭堤雅有3座人妖剧场，每晚上演2场，主要节目有西方的古典歌剧、热烈的中国戏剧，也有迷人的泰国舞蹈、奔放的牛仔歌舞，还有诙谐的小品型，丰富多彩，观者如潮。演出结束后，观众还可以与人妖合影留念。★清迈清迈是泰国第二大城市，坐落在湄南河支流滨河河畔，在历史上曾是泰国的古都，距曼谷约800公里，是泰国北部地区的政治、经济、文化中心。早在1296年就成为都城，清迈的意思是新京，它也是佛教圣地。全城有寺庙100多座，其中著名的有建于1411年、拥有巨大四方形佛塔的斋里銮寺，曾举行佛教史上第八次大会的斋里则约寺，供奉着有1000多的历史的水晶佛的昌挽寺等。该市还有作为泰国国王避暑行宫的普屏王宫和陈列山地民笔手工艺品的泰北文化公园。市郊西北16公里处有素贴山风景区，距市区40公里处有泰国最美丽的嫩江瀑布。该市的玫瑰花、民间传统舞蹈和一年一度的泼水节也很有名。 清迈是柚木集散地，更是著名的观光胜地，这里的绢织品、漆器、木刻、银器等精致美丽、最能表现泰国的文化传统及工艺技术。在清迈可以现场参观许多传统工艺品制作程序，现场购买。主要旅游景点：1． 素贴山与素贴寺 素贴山位于清迈市西边约7公里，海拔约1053米，是著名的避暑胜地，这里建有泰国国王的避暑行宫--普屏宫。 素贴寺是清迈地区最大的佛寺，位于素贴山上。据史载，该寺建于1383的的孟莱王朝时代，后经过不断扩建达到今日的规模，现成为清迈的显著标志之一。由于素贴寺地势较高，游人要到庙门需沿着陡峻的290级台阶步行而上，也可乘坐登顶缆车。2． 普屏王宫 在素贴寺沿路上行4公里处，这里是泰王家族的夏日行宫，建于1926年。当王室成员不在此居住时，逢周五、六、日及公众收假装开放，供游人参观。3． 昌挽寺 位于市区Raipakinai Rd，是清迈最古老的佛寺，建于1296年，是正宗的泰北式建筑风格。☆普吉岛距离曼谷约900公里，是位于马来半岛旁印度洋中的一个岛屿，面积约400平方公里，是泰国最大的岛。普吉岛是一个完全未受工业污染的岛屿，素有素南珍珠之称。 普吉岛海岸线蜿蜒曲折，形成十几处U字形的美丽海滩，以距离市区34公里的买考海滩最长，滩旁有许多棕榈树，景色迷人；拍通海滩的设备最为完善，有不少度假村、酒店、酒吧；乃扬海滩有普吉岛最长的珊瑚礁；咖哒和咖隆海滩海水清澈，风平浪静，最适宜开展水上运动。在东岸的普吉湾内，石灰岩岛屿星罗棋布，怪石奇岩屹立，有的竟高达300米，人称小桂林，其中攀牙湾山清水秀，石美洞奇，奇山异峰遍布，素有海山仙阁之称。 岛上的城市建筑充满着殖民色彩，居民多为中国人和葡萄牙人的混血后裔。这里的屋舍、生活风俗有着浓厚的地中海情调，家家户户的门窗都漆成绿色。★PP岛位于普吉岛东南方，从普吉码头乘船约1个半小时即可抵达。PP岛目前仍保留着淳朴原始的韵味，这里是潜水的好地方。☆其他旅游地1．苏梅岛：为泰国第三大岛，是素力他尼府的主要旅游点，面积247平方公里。岛上盛产椰子，故又被誉为椰子岛。在岛的西、北面有40多个小岛，现已成为安通国家海洋公园。2． 宋卡：位于泰国南部末端，是一个千年古迹。在宋卡渔港以北80公里的宋卡湖，设有面积达220平方公里的库克内陆湖岛类保护区，为亚洲最大的鸟类聚居地之一。3． 合艾；泰国宋卡府内重要城镇之一，在曼谷以南974公里，与宋卡市相距仅30分钟车程。它是泰国经济和交通的枢纽，连接着泰国与马来西亚的陆路交通。该市素有购物天堂的美誉。4． 华欣：位于碧武里府内，在曼谷以南220公里的暹罗湾西边，与七岩和昭三郎被誉为暹罗湾以西的三大海滨度假胜地，以美丽的风景和种类丰富的海鲜而闻名。参考资料：http://baike.baidu.com/view/7026.htm01265

泰国大学的本科是读几年？

泰国大学本科4年学分制；你也可以提前毕业总之拿完学分就能走人部分我国教育部认证的泰国本科学历有1.ChulalongkornUniversity（朱拉龙宫皇家公立大学，泰国排名第一。毕业生大多在本地从政）2.AssumptionUniversity（艾斯普森大学，泰国本地名ABAC，国内叫易三仓。泰国排名第二的私立性国际大学，商科很强）3.BuraphaUniversity（东方大学，这个稍逊）

4.ChiangMaiUniversity（清迈大学，更差）5.BangkokUniversity（曼谷大学，若毕业后留泰的话倒是还行）6.RamkhamhaengUniversity（蓝甘杏大学，很多泰国混血的帅哥明星出身此大学。艺术系很强，法律系很有名）7.蓝石大学（这个纯粹是给中国人混日子用的）下面的仅供楼主参考，因为实在是很不出名KasetsartUniversity

KhonKaenUniversity

KingMongkut'sInstituteofTechnologyChaokuntaharnLadkrabang

KingMongkut'sInstituteofTechnologyNorthBangkok

MaejoUniversity

MahasarakhamUniversity

MahidolUniversity

NaresuanUniversity

NationalInstituteofDevelopmentAdministration

PrinceofSongklaUniversity

SilpakornUniversity

SrinakharinwirotUniversity

ThaksinUniversity

ThammasatUniversity

UbonRatchathaniUniversity在这里多嘴一句：其实我国教育部承认与否的泰国学历只是一句话而已。如果是教育部承认的会在简历上写明毕业院校的名字如：StudentGraduatedfromChulalongkornUniversity

但如果不承认不写名字也无损大碍如：StudentGraduatedFromUniversityofThailand

泰国读书真实感受？

在泰国读书的真实感受：

1、学校，还是尽量选国立排名靠前的，朱拉、法政、玛希隆，不是说其他学校的不好，但是学习氛围不太一样，三家国立大学，毕竟是举全国之力树立的国家教育形象，大多数师资、同学都不错。私立学校，学生自己自制力要强，有明确的目标，也可以有很好的出路。

2、城市，泰国的曼谷、清迈、孔敬都有不错的大学，但是如果想要在泰国继续工作，留下来的，选曼谷总没错，整个国家拿得出手的就只有首度，其他学校到曼谷，学校背景不够强，就像国内的985和一本，切记，去大城市的好学校，资源也会更多，人脉也会更多。

3、语言，来泰国读书，基本都是读的inter programme，都是说英文的，不存在太大的语言障碍，毕竟英语对泰国人也是外语，大家都半斤八两，但是这里有区别的是，私立大学的学生，英文普遍较好，公立三强的学生，英文水平不如私立大学。泰国人几乎下了课就不说英语，他们也不怎么愿意说，还是得靠自己。

泰语不好学，有些人认为泰文字母难看，发音难听，但实际从小语种国家留学，不会说一些小语种，说不过去，很多时候，就是因为你懂一点语言，就可以得到不错的就业机会。也是得靠自己，毕竟留学生圈子，大多还是留学生，你泰文都不太溜，人家泰国人也不想跟你玩儿，交流起来费劲。

4、体验，总体一点都不后悔来泰国读书，但是也有很多人后悔的，觉得浪费时间，人的一生很长， 既然做了决定就要对得起自己，任何环境都可以学习成长，在泰国接受的教育，回国后，和欧美的留学生也完全不怵，老鹿强调，关键还是看人。学费一年大概2-3万，生活费2万，一年4-5万人民币，可以保证过的还不错，给家里的负担也比较轻。

巴育身高有多少？

他身高是184cm。

巴育·占奥差，1954年3月21日出生于泰国呵叻府，泰国军事政治人物，曾就读于泰国武装部队学院预备役学校、泰国国防学院、朱拉中高皇家军事学院。

历任泰国陆军总参谋长、2009年10月任陆军副司令。现任泰国总理，泰国皇家陆军总司令。

泰国为什么不在狭长的半岛之间挖一条运河？

泰国也知道马六甲海峡能够带来巨大的收益，也想过在自己狭长的半岛之间挖一条运河来取代马六甲海峡，他们想开挖的运河叫克拉运河，但是这个想法从提出来已经几百年过去，直到现在都还没有真正的实施。

有人可能就不解了，为何在几百年的时间里，一条100公里长的小运河都挖不出来呢？哪怕一年挖一公里，最多也就是100多年而已嘛。

其实想挖一条国际大运河不是一件容易的事，首先开挖运河需要一个强大的国家实力，资金设备必须有，除此之外还要应对其他外部实势力的干扰。你泰国开挖新运河后，毕竟给原本的马六甲海峡航运带来巨大影响，给新加坡、印尼、马来西亚的航运事业严重冲击，严重削弱他们在东南亚的地位和话语权，会引起东南亚航运变革，不亚于一场世界大战。

接下来，我们就具体聊聊马六甲海峡和泰国克拉运河的一些内幕。

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

海峡处于赤道无风带，因此全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓，非常适合船舶航行，所以也就形成天然的航道，依靠航道也建起了用多的优良港口。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。

马六甲海峡上有两个世界级的重要港口，分别是新加坡港和马来西亚皇京港。马六甲海峡对于日本、中国、韩国，都是最主要的能源运输通道，日本、韩国从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内，中国进口的石油85%也需要经过马六甲海峡。所以马六甲海峡也被誉为“海上生命线”。

每年约有10万艘油轮通过马六甲海峡，是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。新加坡、马来西亚和印度尼西亚正是依靠马六甲海峡拥有了巨大的财富，地处马六甲咽喉的新加坡更是成为了亚洲最发达的国家之一。

对于中日韩三国来说，马六甲海峡就是海上生命线，所以马六甲海峡的军事战略位置就格外重要，控制了马六甲海峡也就相当于控制了东亚国家。所以美国就在新加坡建立了军事基地，以长期扼制咽喉要道，对我国能源安全形成了巨大的隐患。

在这种情况下，如果泰国自己新建一条国际大运河，必将打破所以的战略和利益，一时间泰国就多了四个敌人，所以泰国修建运河不是做好事，而是再给自己挖坑。

从太平洋印马到度洋必须要马六甲海峡这个航城还是有点远，并且还要经过新加坡、马来西亚和印度尼西亚正三个国家，要交很多重复的关税。

除此之外马六甲海峡的航运也有弱点，在马六甲海峡南部出口，一条在新加坡附近的水道，虽然有805千米长，但最窄处只有37千米宽，给海上交通造成不便。

马六甲海峡海底平坦，多为泥沙质，而且水流平缓，容易淤积泥沙，所以水下有数量不少的浅滩与沙洲，存在着不少的隐患，巨大的邮轮搁浅事故时有发生。有者预计，由于两岸泥沙迅速淤填，在一千年后，马来半岛与苏门答腊岛可能相接，马六甲海峡会消失。

所以就有人一直在设想直接从泰国中南部开通一条人工运河连通印度洋和太平洋，这样可以直接减少1200公里的航程，既缩短了航程也减少运输成本，因此在泰国修建克拉运河的想法就出现了。

在泰国领地的马来半岛部分最窄处，有一处“克拉地峡”，克拉地峡是马来半岛与泰国南部连接的狭长地带，将安达曼海和暹罗湾分隔。克拉地峡最窄处有56公里，最宽处有190公里，如果此处能开挖运河的话，再也不用绕道马六甲，这条运河被称为“克拉克运河”。

早在17世纪时泰国就已提出要修建克拉运河，但是一百多年过去了，至今仍旧停留在纸上未经实施。克拉克运河的出现是现实的需要，但是也正是因为现实的利益让克拉克运河无法成为现实。

虽然克拉地峡最窄处只有50多公里，但是由于是多山地带，所以施工难度太大。当时的专家们根据地形给出了新的设计方案，就是在在普吉岛以南的萨庭帕县开凿一条100公里长、400米宽、25米深的运河，双向通航。工期只需要7-10年，但是耗资却高达300亿-400亿美元，这条计划中的运河被称为“泰国运河”。

这条运河相比马六甲海峡能缩短1200公里左右的航程，也节省了这才一大笔的航运费用，单单从这一方面就存在很大的优势，所以最初提出时备受关注，但是现实情况是修建这条“泰国运河”困难重重。

泰国经济发展以农业、旅游业为主，国家每年的收入本来就很少，你让他花那么多钱来修建一条充满争议的运河那根本划不来，再加上泰国的工业水平让他们自己建一条运河，运河的质量堪忧，即使修出来了能不能通大型邮轮都是一个大问号。

并且运河的宽度只有400米、河深也仅仅只有25米，这本身就限制了很多大型船舶的通行，所以还是得走马六甲海峡，自然收益也很减少，耗资300亿-400亿美元的成本不知猴年马月才能收回，所以泰国当局就有很多人反对开通克拉运河。

别看泰国国民看似一片和睦，其实泰国国内的局势一直不稳定。泰国有南北两大部分组成，以克拉地峡为主要分界线，克拉地峡以南的泰国人原本居住的是马来西亚人，是泰国通过武力兼并得来的，所以泰国的马来半岛地区长期都存在游离主体的情况。

由于宗教和民族问题，泰国的马来半岛地区恐怖袭击不断，并且脱离泰国的倾向越来越明显。泰国的马来半岛地区原本就是从马拉西亚夺过去的所以，马来西亚时时刻刻都想要回来。

如果真的修建克拉运河的话，那么泰国政府必须耗费大量的人力财力，同时也会隔断泰北与泰南的联系，失去监管的泰国马来半岛地区也可能会独立或者重新回归马拉西亚，这是典型人财两空的赔本买卖，所以泰国也很怕。

写到最后：从以上的种种原因来看，泰国不是不想在自己的领土内修建运河，但是太多的因素迫使泰国放弃了这种想法，归根到底还是泰国的实力不足以支撑它完成这项工程，即使你泰国挺着压力开凿了运河，美国也不可能让泰国顺利的完成运河修建。